Le chronotachygraphe numérique étant rendu obligatoire dans les 25 Etats de l'Union européenne depuis le 1er mai, restait à préciser les véhicules concernés en cas de panne de l'appareil actuel, dit « analogique ». C'est chose faite, rapporte Le lettre du transport routier. Le rétrofit concerne les plus de 12 t. Pour ceux immatriculés entre le 1er janvier 2003 et le 30 avril 2006, un appareil numérique doit remplacer l'analogique sauf si le constructeur établit un cerificat précisant que ce remplacement est impossible. Pour ceux mis en circulation entre le 1er janvier 1996 et le 31 décembre 2002, le remplacement est « souhaitable », précise le texte. Pour les véhicules transportant des matières dangereuses, mis en ciruclation avant le 1er mai 2006, le remplacement se fera selon le type d'appareil installé d'origine. (transporteur.net)
